第２７ 回　東高野街道　　羽曳野市古市　-　和歌山県橋本市　　　２００４年９月１８日

　今回も歴史の道調査報告書「高野街道」を元に事前に、昭文社文庫判近畿圏（３万分の一）
に街道ルートを記入したものを用いて実際に街道を確認する。


　高野街道地図　１　（参考）
　高野街道地図　２　（参考）
　高野街道地図　３　（参考）
　高野街道地図　４
　高野街道地図　７
　高野街道地図　５　（参考）
　高野街道地図　６　（参考）



　８：１４　近鉄南大阪線・古市駅より開始。

駅の階段を下りてすぐの踏切道が竹内街道。
東へあるき、羽曳野市商工会館で南下する。










　羽曳野市古市を南進。
高麗橋を渡る。












　古市５丁目の城山交差点で国道
１７０号線といったん合流するが、
（写真：左）そこから約５０ｍほどの
二股に分かれる道で、左手の方へ
進む。

　地図で見ると１７０号線は東西に
２本、併走しているが、ここでは
東側の道を言う。




















　古市６丁目のあたり



『左　ふじ井寺大坂
　右　誉田道明寺京』







　古市
　二上山の方角の景色



　『太神宮』基部に『講中』
と刻まれた常夜燈







　東阪田を過ぎると富田林市へ
入る。












　木戸山町で、茶色のマンション
の手前をを右手に、国道１７０号
線へ合流する。











写真：左）
富田林市中野町３丁目の交差点で
また東高野街道は国道から分
かれる。
街道は道なりに真っ直ぐに行く。

９：１３
（歩行１時間目）






写真：左）
若松町の分岐は分かりにくい。
分岐点と郵便局を結ぶ線を街道
と比定して歩く。
そのまま富田林町、妙慶寺まで
弓なりの道となる。
富田林町は古い趣を残す家並み
が多く残っている。













































































　辻の高札場跡か、道標に
『町中　くわへきせる　ひなわ火
　　　無用』　の注意書き。

キセルは一服ごとに煙草を詰
め替え火を付けるのだが、歩
きながらこの作業をするなんて
とても器用だったらしい。






日本の道１００選というの
は初めて知ったが、この
富田林町の家並みは価値
がある。

街道は鍵型に町内を曲がり
ながら富田林高校の南西
へまわり込むように進む。





　甲田で街道コースを見失ってしまい、
近鉄長野線・川西駅の北側
を目指して修正する。

写真：右）　川西駅
高架下をくぐり、線路の西側を
平行に南へ進む。







　富田林市新家２丁目
公園で小休止。

　１０：２０
　（歩行２時間目）









　錦織中



























　錦織南１丁目で、国道１７０号線
に合流するが、１５０ｍほどで西側
の大きく湾曲した約５００ｍほどが
東高野街道。
汐の宮温泉病院の間の石川の蛇行
が江戸時代の方が大きかった名残
である。
しかし、入る道が分からなかったので
国道を進んだ。
国道に戻るとすぐに一里塚跡がある。
もう一方の対の一里塚は所在が分か
らなかった。ここで河内長野市へ入る。


−−　史蹟　東高野街道錦織一里塚　説明板　−−−−−−−−−−−−

　一里塚は一般に方五間（約九メートル四方）の塚で、街道の里程のめやすとして
設けられていた。塚にはふつう榎か松が植えられ、そのこかげは旅人のよい休み処
ともなった。
　この塚は街道の両側に各一基築かれていたもので、もと西塚の頂きには一本松が
あった。　西塚は辺長約九メートル、高約二メートルの方形堆土の残部が見られる。
西塚の上と南側とには石造宝筺印塔が建てられているが、塚上のものは承応二年
（１６５３）、南側のものは宝永六年（１７０９）建立の紀年があって、塚の築造はそれ
以前であることを証している。
　東高野街道の一里塚として、不完全ながらも一対を残しているのは、大阪府下に
おける唯一の例である。なお、この付近の旧街道は石川沿いに南下し、西塚の東
から南側をめぐって西行するものと、そこで南して坂になってくだるものとに分岐して
いたようである。　　　　　　　　　大阪府・富田林市教育委員会
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一里塚の場所から踏み切りを渡り、
向野町までの約１．５ｋｍは
国道の西側を平行している。

１１：２０　（歩行３時間目）









国道を行き、古野町で右折し南海
高野線・河内長野駅の北側で線路
を跨ぐ。

　『明治３３年　三笑橋』









　写真：左）
このあたりで、西高野街道、中高野街道が２ｋｍ
手前で合流した街道と合流する。
河内長野駅北北西１００ｍほど
の地点。

狭いアーケードを通ると、駅前に出る。







　駅前の交差点を南西方向
の古い家屋の方へ進む。


























　喜多町の烏帽子形八幡神社
で昼食休憩にする。

　１２：３４　（歩行４時間目）

ここで弁当を食べた。
参拝して、約２５分後に出発。





















 三日市町で、南海高野線
の西側を平行して通る。












　南海高野線・三日市駅前を線路
を左手に見ながら進む。


























　片添町
安政四年の道標
『高野山女人道　八里』















写真：左）
新町橋の交差点から２５０ｍほどで
一度右の脇道へ入り、美加の台駅
の西を回り込む。

石仏寺で国道３７１号線に合流。

この後は、紀見峠まで国道を歩く。
写真：左）
直進すると新バイパス道路で、
街道は天見の方へ右折する。



　人家もだんだん少なくなる。

　１４：１７　（歩行６時間目）











　山裾の国道を進む。

写真：右）
左手には集落と、南海線の
線路、トンネルが見える。










１５：１４　（歩行７時間目）












写真：左）
　直進するとトンネル。
紀見峠は右側の道へ入る。


だんだん勾配がついてくる。









写真：右）
標高がだんだん上がってきた。
街道からの遠景。
























写真：左）
　紀見峠到着。　標高２９０ｍ。
ここからは下り坂。
　１５：４２
　ここからは和歌山県橋本市


写真：右）
歴史街道の道標





　おお！文字通り、紀見峠！
紀伊国が見えてきた。


























写真：左）
　橋本市柱本、紀見トンネルを出て
きた国道３７１を交差する。
陸橋を渡りホームセンターの裏
の道が高野街道。

さらに国道を横切り、紀見ヶ丘入口
の道を行く。
この旧道は再び国道の西側になる。





　１ｋｍ少しで、また
国道に合流する。

写真：中）
マクドナルドが
国道との合流地点。














　写真：下段）
宮の前の橋谷大橋の下で、国道から右手へ分かれる。
のどかな集落の様子。
刈り入れを終えた稲束と、曼珠沙華が
秋空に映える。




























　御幸辻













小原田












写真：左）
　１７：５９　南海高野線・橋本駅
西側の高架下に到着。
今回はここまで。

くぐってすぐの道を左へ曲がり
駅へ向かう。

写真：右）
夕暮れの橋本駅前商店街




　南海高野線・橋本駅
　１８：０８

橋本といえば古くからの町であり、なんとなく銭湯が
ありそうな雰囲気。
夕方は涼しくなったが、日中はまだ暑く汗もたくさん
かいた。さっぱりして帰りたいと、駅で聞いたところ、
近所に銭湯はない、ということだった。


まことちゃんの足下のカレンダーはいたずらされた
のか、意味不明の日付。今日は９月１８日ですから。


　数分後の特急電車を奮発する。

　本日の歩行データ
　４６，８７５歩、　１，８６３．４Ｋｃａｌ
　休憩を除き、だいたい９時間くらい歩いた。




　次はいよいよ高野山町石道へとつづく。

更新　2021/5/25 リンク切れ修正